Con la reapertura del paso vehicular, cuatro servicios de Red Movilidad retomarán este eje para conectar el sector sur de la capital con el extremo norte de la Alameda.
La Municipalidad de Santiago detalló que la circulación será exclusiva para buses Red, en su mayoría eléctricos, por una pista de 3,5 metros de ancho, con velocidad máxima de 30 km/h y trazado en zigzag en ciertos tramos. De esta forma, se permitirá mantener espacios peatonales, terrazas gastronómicas y mobiliario urbano.
El regreso de los buses se producirá tras el periodo en que Bandera funcionó como un tradicional paseo exclusivamente peatonal. La circulación de locomoción colectiva había sido interrumpida en junio de 2013, debido a los trabajos asociados a la construcción de la Línea 3 del Metro.
Fin de la peatonal.
De acuerdo con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, son cuatro los recorridos que pasarán por esta calle Estos son: 201 – 301 – 306 – 264N
A esto se suman las cuatro nuevas paradas en el Instituto Nacional, Bandera/Agustinas, Bandera/Catedral y Bandera/Rosas.
Por otra parte, los recorridos 271 y 509 circularán por calle Amunátegui, al igual que el nuevo recorrido B46, que conecta la estación de Metro La Moneda con la población Juan Antonio Ríos en la comuna de Independencia.
Desde el ministerio enfatizaron que con esta planificación, el tránsito en este tramo será compartido entre peatones y buses. Sin embargo, NO está autorizada la circulación de vehículos particulares.
¿Cuándo volverán las “cromis” a Bandera?
De acuerdo con lo informado por El Mercurio, las autoridades fijaron tentativamente el viernes 2 de octubre como la fecha para la reinauguración del tránsito de microbuses por calle Bandera.
La planificación contempla una etapa de marcha blanca durante el sábado 3 y domingo 4 de octubre, con el objetivo de facilitar la adaptación de conductores, pasajeros y peatones al nuevo esquema vial.
De esta manera, se espera que el funcionamiento normal del nuevo sistema de transporte público comience el lunes 5 de octubre.